●十年來(lái)，全省農(nóng)村公路累計(jì)完成投資近3000億元，新改建農(nóng)村公路25萬(wàn)公里，農(nóng)村公路總里程達(dá)36.9萬(wàn)公里，規(guī)模居全國(guó)第一 ●十年間，全省累計(jì)新增181個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、6844個(gè)建制村通硬化路，

監(jiān)控室里，大屏上的幾十個(gè)畫面實(shí)時(shí)顯示著工點(diǎn)上的施工情況；地面上，整齊碼放的管片等待著被吊裝到地下，成為隧道的銅墻鐵壁在位于青羊區(qū)的成都最深地鐵車站騾馬市站，所有工

隧道里，盾構(gòu)機(jī)整裝始發(fā)、一路向前；車站里，裝修板材正安裝上墻、機(jī)電系統(tǒng)調(diào)試有條不紊；高架站上，鋼架焊接井然有序、車站外觀基本成型龍年伊始，成都軌道交通各建設(shè)項(xiàng)目施

記者從四川省交通運(yùn)輸廳獲悉，四川省交通運(yùn)輸廳在春節(jié)放假前即安排節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)，春節(jié)上班第一天即召開全省復(fù)工復(fù)產(chǎn)調(diào)度會(huì)，全力沖刺一季度開門紅。 2024年2月20日，廣綿擴(kuò)容項(xiàng)

軌道交通資陽(yáng)線首列電客車順利抵達(dá)臨空車輛段，為后續(xù)全線熱滑、空載試運(yùn)行等工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，向線路年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開通初期運(yùn)營(yíng)目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。 軌道交通資陽(yáng)線列車 軌道交

1月31日，隨著最后一節(jié)段主拱肋連接點(diǎn)完成焊接，由蜀道集團(tuán)川高公司投資、四川路橋交建集團(tuán)承建的沿江高速溜筒河特大橋主拱順利合龍，為下階段拱圈混凝土灌注、拱上立柱、鋼蓋

1月25日，蜀道集團(tuán)成渝公司蜀道新能源公司乘用車換電站在天全服務(wù)區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)。記者了解到，天全服務(wù)區(qū)是自駕熱門線路G318川藏線的第一站，流量大、車主多元補(bǔ)能需求高，該站

成眉S5線視高梁場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng) 工人正在成資S3線臨空車輛段列檢庫(kù)施工 【成長(zhǎng)故事】 一座巨大的紅色龍門吊將鋼絲繩徐徐下降，一榀長(zhǎng)30米、寬10.8米、高1.88米、重達(dá)500噸的預(yù)制箱梁與橋

1月15日，記者從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，2023年，圍繞解決西部路網(wǎng)留白問(wèn)題，成都局集團(tuán)公司在規(guī)模空前的鐵路建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)上開足馬力，完成基建投資1114億元、開通及提速